En la era post-vehículos de combustible, los problemas climáticos se están intensificando, y las soluciones a estos problemas han sido prioritarias para los gobiernos. Existe consenso mundial en que la adopción de vehículos eléctricos es una forma eficaz de mejorar el clima. Para impulsar la adopción de vehículos eléctricos, hay un tema crucial: la carga de vehículos eléctricos. Según numerosas encuestas de mercado, los consumidores de automóviles consideran la falta de fiabilidad de la carga como el tercer obstáculo principal para la compra de vehículos eléctricos. Todo el proceso de carga de vehículos eléctricos implica la resiliencia de la red eléctrica proporcionada por la infraestructura eléctrica y la construcción de estaciones de carga que satisfagan la demanda del mercado. Lo que los conecta a estos emocionantes vehículos eléctricos son los cables de carga para vehículos eléctricos. Para impulsar un mercado de ventas de vehículos eléctricos más amplio, los cables de carga para vehículos eléctricos, como componente clave, podrían estar enfrentando o enfrentarán los siguientes desafíos.
1. Aumente razonablemente la velocidad de carga
Los vehículos de combustión interna a los que nos hemos acostumbrado suelen tardar solo unos minutos en llenarse y no suelen tener que hacer cola. Por lo tanto, la percepción pública considera que repostar es rápido. Como nueva estrella, los vehículos eléctricos generalmente requieren cargarse durante varias horas o incluso toda la noche. Aunque ahora existen muchos cargadores rápidos, tardan al menos media hora. Esta marcada diferencia en el tiempo de repostaje hace que la velocidad de carga sea un factor clave que frena la popularidad de los vehículos eléctricos.
Además de la potencia proporcionada por el cargador, los factores que afectan la velocidad de carga del EV también deben considerar la capacidad de la batería y las capacidades de recepción del propio vehículo y, muy importante, la capacidad de transmisión del cable de carga.
Debido a las limitaciones de espacio en las estaciones de carga, para garantizar que los puertos de carga de los vehículos eléctricos, ubicados en diferentes posiciones, se conecten fácilmente a los puertos de carga de los cargadores, los cables de carga deben tener una longitud adecuada para que los propietarios de vehículos puedan operarlos sin esfuerzo. Decimos "longitud adecuada" porque, si bien garantiza la accesibilidad del conector de carga, también puede implicar un aumento en la resistencia del cable y la pérdida de corriente. Por lo tanto, es fundamental encontrar un equilibrio razonable entre estos dos aspectos.
La resistencia durante la carga proviene de la resistencia del conductor y la resistencia de contacto del cable y las clavijas. La tecnología actual de conexión de cables y clavijas suele adoptar el método de crimpado, pero este método genera mayor resistencia y mayor pérdida de potencia. Dada la alta demanda de alta corriente de salida en la carga de CC, el cable de carga de CC de nueva generación de Workersbee utiliza tecnología de soldadura ultrasónica para reducir la resistencia de contacto a casi cero y permitir el paso de mayor corriente. Su excelente rendimiento de electrificación ha atraído la atención y la consulta de numerosos fabricantes de equipos de carga de renombre mundial.
2.Resolver eficazmente los problemas de aumento de temperatura
Durante el proceso de carga, existe una estrecha relación entre la temperatura del cable de carga y la velocidad de carga. Por un lado, la transferencia de corriente genera calor. Al aumentar la corriente, el calor aumenta, lo que provoca un aumento de la resistencia. Por otro lado, al aumentar la temperatura del conductor, la resistencia aumenta, lo que también provoca una disminución de la corriente.
El aumento de temperatura en cables y conectores también presenta riesgos de seguridad, ya que las altas temperaturas pueden provocar fallos o incluso averías en los componentes, o incluso incendios. Por lo tanto, los cargadores suelen contar con ajustes de seguridad para la protección contra sobretemperatura y sobrecorriente. La señal de temperatura se transmite principalmente al centro de control del cargador a través de los puntos de monitorización de temperatura del equipo, como algunos termistores, para que responda a la reducción de corriente o la desconexión de la alimentación de protección.
Además de la monitorización en tiempo real para controlar la temperatura del dispositivo, la disipación oportuna del calor de los cables de carga es la principal solución para solucionar el aumento de temperatura. Generalmente se dividen en dos soluciones: refrigeración natural y refrigeración líquida. La primera se basa en el diseño de los conductos de aire del equipo para aumentar la sección transversal de los cables y generar una fuerte convección de aire para lograr la disipación natural del calor. La segunda se basa principalmente en el medio refrigerante para conducir e intercambiar calor, y la eficiencia del intercambio de calor es mucho mayor que la de la refrigeración natural. Al mismo tiempo, la tecnología de refrigeración líquida requiere una sección transversal menor de los cables, lo que permite un diseño de cables de carga más delgados y ligeros.
3. Mejorar la experiencia del usuario
La última palabra en la calificación de los cables de carga debería estar en manos de los usuarios, incluidos los propietarios de vehículos eléctricos y los operadores de redes de carga. Su uso es sencillo y su mantenimiento es sencillo. Si se logran estos elogios, creo que nos dará más confianza en el futuro de los vehículos eléctricos.
Más ligero:Especialmente para las pilas de carga de CC de alta potencia, el diámetro exterior del cable puede ser menor, garantizando así la disipación del calor. Esto hace que el cable sea más ligero y fácil de usar, incluso para personas con poca fuerza.
Flexibilidad más cómoda:El cable flexible es más fácil de doblar y cómodo de sostener. Además, mejora el rendimiento del cableado y facilita la instalación. Los cables de carga Workersbee están hechos de TPE y TPU de alta calidad con buena flexibilidad y resistencia a la deformación, excelente elasticidad y resistencia, no se deforman fácilmente y requieren un mantenimiento sencillo.
Mayor durabilidad y resistencia a la intemperie:Considere las materias primas y el diseño estructural para evitar el agrietamiento de la cubierta por la fatiga causada por los rayos UV y el calor durante las estaciones cálidas. Además, no se endurecerá ni perderá flexibilidad en el frío invierno, y no hay necesidad de preocuparse por daños causados por la intemperie.
Proporcionar una cerradura antirrobo:Evite que alguien desconecte repentinamente el cable de carga del automóvil durante el proceso de carga, interrumpiendo la carga.
4. Cumplir con estrictos estándares de certificación
Para la industria de carga de vehículos eléctricos, aún en desarrollo, los estándares de certificación son un requisito estricto para la comercialización de productos. Los cables de carga certificados se supervisan para garantizar que cada lote cumpla con los estándares, lo que los hace más fiables y seguros. Los cables de carga se utilizan no solo para suministrar energía a los vehículos eléctricos, sino también para la comunicación, por lo que su seguridad es crucial.
En los mercados europeo y estadounidense, las certificaciones principales incluyen principalmente UKCA, CE, UL y TÜV. Las normativas y requisitos de seguridad deben aplicarse en el mercado local, y algunos son obligatorios para obtener subvenciones. Para obtener estas certificaciones, generalmente se deben superar diversas pruebas rigurosas, como pruebas de presión, electrificación, inmersión, etc.
5. Tendencia futura: Carga rápida de alta potencia
A medida que aumenta la capacidad de las baterías de los vehículos eléctricos, la velocidad de carga que requiere recarga nocturna no es suficiente para la mayoría de las personas. Lograr una carga rápida más segura y conveniente es un tema que toda la industria de la electrificación del transporte debe considerar. Gracias al rápido intercambio de calor de la tecnología de refrigeración líquida, la alta potencia actual puede alcanzar entre 350 y 500 kW. Sin embargo, sabemos que esto no es el fin.，Y esperamos que cargar un vehículo eléctrico sea tan rápido como repostar un vehículo de combustión interna. Cuando se utiliza una corriente de carga más alta, la carga con refrigeración líquida también puede alcanzar un cuello de botella. En ese momento, podríamos necesitar probar soluciones más innovadoras. Algunos estudios han propuesto que la tecnología de materiales de cambio de fase podría convertirse en una nueva solución, pero podría tardar mucho en comercializarse.
6. Tendencia futura: V2X
V2X significa Internet de los Vehículos, que se refiere a los enlaces de comunicación y los impactos que establecen los automóviles y otras instalaciones. La aplicación de V2X puede ayudarnos a gestionar mejor la seguridad energética y del transporte. Incluye principalmente V2G (red), V2H (hogar)/B (edificio), V2M (microrred) y V2L (carga).
Para lograr la tecnología V2X, es necesario utilizar cables de carga bidireccionales para lograr una transmisión energética eficiente. Esto transformará nuestra comprensión de los vehículos eléctricos, permitirá cargas flexibles, acceso a una energía más flexible y ampliará el almacenamiento de energía en la red. La transmisión de energía y datos desde o hacia el vehículo se realiza de forma interconectada o energizada.
7. Tendencia futura: Carga inalámbrica
Al igual que la carga actual de teléfonos móviles, la carga inalámbrica a gran escala también podría implementarse en el futuro para la carga de vehículos eléctricos. Esta es una tecnología revolucionaria y un gran desafío para los cables de carga.
La energía se transmite a través del entrehierro, y las bobinas magnéticas, tanto del cargador como del coche, cargan inductivamente. Se acabará la ansiedad por el kilometraje y será posible cargar en cualquier momento mientras el coche eléctrico esté circulando. Para entonces, probablemente nos olvidaremos de los cables de carga. Sin embargo, esta tecnología requiere una infraestructura muy compleja y su amplia difusión debería tardar mucho tiempo.
Los cables de carga deben transmitir datos eficazmente para que los vehículos eléctricos y la red de carga puedan establecer una conexión fiable, a la vez que proporcionan una corriente de carga rápida y resisten factores ambientales externos, como la temperatura, que pueden afectar el rendimiento de la carga. Los años de investigación y desarrollo de Workersbee en el campo de los cables de carga nos han proporcionado conocimientos avanzados y diversas soluciones. Si desea obtener más información, contáctenos.
Hora de publicación: 28 de noviembre de 2023