En la era posterior al combustible, los problemas climáticos se intensifican, y las soluciones a los problemas climáticos han sido elementos de alto nivel en las listas de gobiernos de tareas pendientes. Es un consenso global que la adopción de vehículos eléctricos es un medio efectivo para mejorar el clima. Para aumentar la adopción de EV, hay un tema que nunca se puede evitar: la carga de vehículos eléctricos. Según muchas encuestas del mercado de consumo, los consumidores de automóviles clasifican la falta de fiabilidad del cobro como el tercer obstáculo importante para comprar EV. Todo el proceso de carga EV implica la resiliencia de la red proporcionada por la infraestructura de energía y la construcción de estaciones de carga que satisfacen la demanda del mercado. Lo que los conecta con estos emocionantes vehículos eléctricos son los cables de carga EV. Para activar un mercado de ventas de vehículos eléctricos más grandes, los cables de carga EV, como parte clave, pueden estar enfrentando o enfrentarán los siguientes desafíos.
1. Aumente condensamente la velocidad de carga
Los vehículos de hielo a los que nos hemos acostumbrado generalmente solo tardan unos minutos en llenarse, y generalmente no hay necesidad de hacer cola. Entonces, en la percepción pública, el reabastecimiento de combustible es algo rápido. Como una nueva estrella, los vehículos eléctricos generalmente deben ser cargados durante varias horas o incluso durante la noche. Aunque ahora hay muchos cargadores rápidos, lleva al menos media hora. Este fuerte contraste en el "tiempo de reabastecimiento de combustible" hace que la velocidad de carga sea un factor clave que obstaculice la popularidad de los vehículos eléctricos.
Además de la potencia proporcionada por el cargador, los factores que afectan la velocidad de carga EV también deben considerar la capacidad de la batería y las capacidades de recepción del automóvil, y muy importante, la capacidad de transmisión del cable de carga.
Debido a las limitaciones de planificación del espacio de las estaciones de carga, para garantizar que los puertos de carga de los vehículos eléctricos en diferentes posiciones puedan conectarse fácilmente a los puertos de carga de los cargadores, los cables de carga tendrán una longitud adecuada, para que los propietarios de automóviles puedan operarlos sin esfuerzo. . La razón por la que decimos "longitud apropiada" es porque, al asegurar la accesibilidad del conector de carga, también puede significar un aumento en la resistencia al cable y la pérdida de transmisión de corriente. Por lo tanto, se debe alcanzar un equilibrio razonable entre estos dos intereses.
La resistencia durante la carga proviene de la resistencia del conductor y la resistencia de contacto del cable y los pasadores. La tecnología actual de conexión de cable y pines generalmente adopta el método de enggir, pero este método conducirá a una mayor resistencia y una mayor pérdida de potencia. Dada la alta demanda de alta salida de corriente en la carga de DC, el cable de carga de DC de nueva generación de Workersbee utiliza tecnología de soldadura ultrasónica para acercar la resistencia de contacto a cero y permitir que pase una mayor corriente. Su excelente rendimiento de electrificación ha atraído la atención y la consulta de muchos fabricantes de equipos de carga conocidos en todo el mundo.
2. Resuelva efectivamente los problemas de aumento de temperatura
Durante el proceso de carga, existe una fuerte conexión entre la temperatura del cable de carga y la velocidad de carga. Por un lado, la transferencia de corriente genera calor. A medida que aumenta la corriente, aumenta el calor, lo que hace que la resistencia aumente. Por otro lado, a medida que aumenta la temperatura del conductor, la resistencia aumenta, lo que también hace que la corriente disminuya.
La temperatura ascendente de cables y conectores también plantea ciertos riesgos de seguridad, ya que las altas temperaturas pueden provocar un mal funcionamiento o incluso una falla de los componentes, o pueden causar un incendio. Por lo tanto, los cargadores generalmente tienen ajustes de seguridad para la protección de la sobre-temperatura y la protección excesiva. La señal de temperatura se transmite principalmente al centro de control del cargador a través de los puntos de monitoreo de temperatura del equipo, como algunos termistores, para obtener la respuesta sobre la reducción de la energía actual o protectora.
Más allá del monitoreo en tiempo real para controlar la temperatura del dispositivo, la disipación oportuna de calor de los cables de carga es la principal solución para resolver el aumento de la temperatura. Generalmente dividido en dos soluciones: enfriamiento natural y enfriamiento líquido. El primero se basa más en el diseño del conducto de aire del equipo para aumentar el área de sección transversal de los cables y formar una convección de aire fuerte para lograr la disipación de calor natural. Este último se basa principalmente en el medio de enfriamiento para conducir e intercambiar calor para lograr la disipación de calor, y la eficiencia del intercambio de calor es mucho mayor que el enfriamiento natural. Al mismo tiempo, la tecnología de enfriamiento líquido requiere menos área transversal de cables, lo que permite que el diseño de cables de carga sea más delgado y ligero.
3. Experiencia del usuario de Improve
La última palabra en los cables de carga de calificación debe dejarse a los usuarios, incluidos los propietarios de EV y los operadores de redes de carga. Es fácil de usar y sin preocupaciones para mantener. Si se logra tales altos elogios, creo que nos hará más seguros en el futuro de los vehículos eléctricos.
Más liviano:Especialmente para pilotes de carga de CC de alta potencia, el diámetro exterior del cable puede ser más pequeño y garantizar la disipación de calor. Hacer que el cable sea más ligero, incluso para las personas con fuerza débil también son fáciles de operar.
Más cómoda flexibilidad:El cable suave es más fácil de doblar y se siente más cómodo de sostener. También hace que el rendimiento de cableado sea más sobresaliente y la instalación más fácil. Los cables de carga de Workersbee están hechos de TPE y TPU de alta calidad con buena flexión, pero resistencia a la fluencia, excelente elasticidad y fuerza, no fáciles de deformar y un mantenimiento más sin problemas.
Más fuerte durabilidad y resistencia al clima:Considere las materias primas y el diseño estructural para evitar el agrietamiento de la vaina debido a la fatiga UV y calor durante las estaciones calientes. Además, no se endurecerá ni perderá flexibilidad en el frío invierno, y no hay necesidad de preocuparse por dañar el cable.
Proporcione un bloqueo antirrobo:Evite que el automóvil desconecte repentinamente el cable de carga por alguien durante el proceso de carga, interrumpiendo la carga.
4. Meteorga Estándares de certificación estrictos
Para la industria de carga de vehículos eléctricos, que aún está en desarrollo, los estándares de certificación son un umbral duro para que los productos ingresen al mercado. Los cables de carga certificados se monitorean para garantizar que cada lote cumpla con los estándares, por lo que son más confiables, seguros y confiables. Los cables de carga se utilizan no solo para suministrar energía a los EV sino también para la comunicación, por lo que su seguridad es crucial.
En los mercados europeos y estadounidenses, las certificaciones principales incluyen principalmente UKCA, CE, UL y TUV. Se deben aplicar regulaciones y requisitos de seguridad al mercado local, y algunos son requisitos obligatorios para obtener subsidios. Para aprobar estas certificaciones, generalmente tiene que pasar por varias pruebas rigurosas, como pruebas de presión, pruebas de electrificación, pruebas de sumersión, etc.
5. Tendencia de la futura: carga rápida de alta potencia
A medida que aumenta la capacidad de la batería de los EV, la velocidad de carga que requiere carga durante la noche no es suficiente para la mayoría de las personas. Cómo lograr una carga rápida más segura y más conveniente es un problema que toda la industria de electrificación de transporte debe considerar. Gracias al rápido intercambio de calor de la tecnología de enfriamiento líquido, la alta potencia actual puede alcanzar 350 ~ 500kW. Sin embargo, sabemos que este no es el final，Y esperamos que cargar un EV pueda ser tan rápido como reabastecer un vehículo de hielo. Cuando se usa una corriente de carga más alta, la carga de enfriamiento líquido también puede alcanzar un cuello de botella. En ese momento, es posible que necesitemos probar más soluciones de avance. Algunos estudios han propuesto que la tecnología de material de cambio de fase puede convertirse en una nueva solución, pero puede pasar mucho tiempo antes de que ingrese al mercado.
6. Tendencia de la Futura: V2X
V2X significa Internet de los vehículos, que se refiere a los enlaces de comunicación e impactos establecidos por los automóviles y otras instalaciones. La aplicación de V2X puede ayudarnos a administrar mejor la seguridad de la energía y el transporte. Incluye principalmente V2G (Grid), V2H (Inicio)/B (edificio), V2M (Microgrid) y V2L (carga).
Para realizar V2X, los cables de carga de dos vías deben aplicarse para lograr una transmisión de energía eficiente. Esto cambiará nuestra comprensión de los vehículos eléctricos, permitirá cargas flexibles, acceso a una energía más flexible y ampliará el almacenamiento de energía en la red. Transmisión de potencia y datos desde o hacia el vehículo de manera interconectada o energizada.
7. Tendencia de la Futura: carga inalámbrica
Al igual que la carga de teléfono móvil actual, la carga inalámbrica a gran escala también se puede implementar para la carga de vehículos eléctricos en el futuro. Esta es una tecnología revolucionaria y un gran desafío para cobrar cables.
La potencia se transmite a través del espacio de aire, y las bobinas magnéticas dentro del cargador y los que están dentro del automóvil cargan inductivamente. No habrá más ansiedad por millas, y la carga será posible en cualquier momento cuando el automóvil eléctrico conduzca en la carretera. Para entonces, probablemente diremos adiós a los cables de carga. Sin embargo, esta tecnología requiere una construcción de infraestructura muy alta, y debería tardar mucho tiempo en ser ampliamente popularizada.
Los cables de carga deben transmitir datos de manera efectiva para que los EV y la red de carga puedan establecer una conexión confiable, al tiempo que también pueden proporcionar una corriente de carga rápida y poder resistir factores ambientales externos, como la temperatura que puede afectar el rendimiento de la carga. Los años de investigación y desarrollo de Workersbee en el campo de los cables de carga nos han dado ideas avanzadas y diversas soluciones. Si desea saber más, háganoslo saber.
Tiempo de publicación: Nov-28-2023